Legnicki Hub Wodorowy
Dolny Śląsk rozwija nowy etap transformacji transportu kolejowego.
Koleje Dolnośląskie rozpoczęły testy pojazdów napędzanych wodorem,
stając się pierwszym regionalnym przewoźnikiem w Polsce testującym
tę technologię w ruchu pasażerskim.
Legnicki Hub Wodorowy ma wspierać rozwój technologii
wodorowych dla kolei, infrastruktury tankowania, magazynowania
i dystrybucji wodoru oraz rozwiązań logistycznych dla transportu
pasażerskiego i cargo.
Dlaczego wodór w transporcie kolejowym?
Dolny Śląsk posiada dużą liczbę niezelektryfikowanych linii kolejowych,
dlatego pojazdy wodorowe mogą stanowić alternatywę dla tradycyjnego
taboru spalinowego. Rozwiązanie to pozwala rozwijać transport kolejowy
także na trasach, na których budowa pełnej infrastruktury trakcyjnej
byłaby trudna lub kosztowna.
Samorząd województwa konsekwentnie rewitalizuje nieczynne linie
kolejowe, modernizuje tabor i zwiększa dostępność transportu
publicznego. Testy pojazdów wodorowych są kolejnym elementem tej
strategii i mają pomóc w ocenie ich przydatności na liniach
niezelektryfikowanych.
Zeroemisyjny napęd
Możliwość zastępowania pojazdów z silnikami Diesla na liniach
bez sieci trakcyjnej.
Rozwój regionalny
Wsparcie rewitalizacji linii kolejowych i poprawa dostępności
transportowej regionu.
Nowe kompetencje
Budowa zaplecza technologicznego, logistycznego
i infrastrukturalnego dla gospodarki wodorowej.
Testy pociągu wodorowego na Dolnym Śląsku
Pojazd wodorowy wyprodukowany przez firmę PESA Bydgoszcz przeszedł
pierwsze testy pasażerskie na Dolnym Śląsku. Wodorowy pociąg przewiózł
pasażerów na rozkładowej trasie do Karpacza, co stanowiło ważny etap
oceny tej technologii w warunkach regionalnego transportu kolejowego.
Technologie wodorowe są również rozwijane w zastosowaniach cargo.
Doświadczenia z pierwszych przejazdów mają pomóc w określeniu
potencjału wykorzystania wodoru zarówno w przewozach pasażerskich,
jak i towarowych.
linie kolejowe przejęte przez region
wzrost liczby pasażerów rocznie
początek testów technologii w cargo
DDW jako hub wiedzy i „One Stop Shop”
Dolnośląska Dolina Wodorowa realizuje swoje cele statutowe jako hub
wiedzy dla członków i partnerów oraz rozwija koncepcję „One Stop Shop” –
jednego miejsca skupiającego kompetencje regulacyjne, finansowe,
projektowe, technologiczne i społeczne potrzebne do wdrażania
technologii zero- i niskoemisyjnych.
DDW wspiera przemysł, małe i średnie przedsiębiorstwa, administrację
rządową i samorządową, instytucje otoczenia biznesu, instytuty badawcze,
uczelnie, społeczności energetyczne oraz klastry energii. Legnicki Hub
Wodorowy ma stanowić platformę współpracy dla projektów związanych
z wykorzystaniem wodoru w sektorze kolejowym.
Regulacje
Wsparcie prawne i organizacyjne dla projektów wodorowych.
Finansowanie
Identyfikacja instrumentów finansowych i przygotowanie
projektów.
Technologie
Łączenie dostawców rozwiązań z przemysłem i sektorem kolejowym.
Partnerstwa
Budowanie konsorcjów biznesowych, naukowych i samorządowych.
Mapowanie technologii wodorowych dla kolei
Dolnośląska Dolina Wodorowa prowadzi nabór projektów, technologii
i koncepcji dotyczących wdrażania wodoru w transporcie kolejowym
pasażerskim, cargo oraz infrastrukturze towarzyszącej.
Napędy zeroemisyjne
Silniki ICE zasilane 100% wodorem, ogniwa paliwowe, baterie
oraz technologie Balance of Plant.
Magazynowanie wodoru
Zbiorniki, rozwiązania kontenerowe oraz platformy magazynowania
i transportu wodoru, amoniaku i metanolu.
Dystrybucja i tankowanie
Systemy tankowania dużych ilości wodoru, trailery
wysokociśnieniowe i rozwiązania dla ciśnień 350–700 bar.
Logistyka kolejowa
Technologie dla hubów logistycznych, terminali przeładunkowych
oraz transportu wodoru i jego pochodnych.
Zaproszenie do współpracy
Mapowanie skierowane jest do firm technologicznych, instytutów
badawczych, uczelni, grup badawczych, startupów, przedsiębiorstw
z sektora MŚP, konstruktorów i wynalazców. W naborze mogą uczestniczyć
podmioty z Dolnego Śląska, województw lubuskiego i opolskiego,
a także z innych regionów Polski, Europy i świata.
Opis technologii i obszaru zastosowania
Wstępnie określony poziom gotowości technologicznej TRL
Szacowany koszt wdrożenia i czas dalszych badań
Informacja o prawach własności intelektualnej
Prześlij zgłoszenie
Propozycje technologii prosimy przesyłać na adres:
Informacje przekazane w ramach mapowania pozostaną do wiadomości
Stowarzyszenia. Dalsze działania będą uzależnione od zgody
właściciela rozwiązania i – w razie potrzeby – podpisania umowy
o zachowaniu poufności.